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Proporcionamos tres datos de consumo —urbano, alucinación y Fósforo— que consideramos representativos de sendos tipos de uso mayoritarios de un automóvil. En el posterior Esquema mostramos las proporciones de conducción por ciudad, carretera y autovía considerados para cada uno de ellos.

Los datos de consumo estimado los obtenemos mediante un algoritmo que toma como base el consumo homologado WLTP y aplica distintos factores de corrección para obtener una cifra de consumo más cercana a la de un uso real del vehículo.

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El noticia del consumo eléctrico incluye las dimmsa pérdidas que se producen durante la recarga de cada modelo.

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